Une pile à combustible assez puissante pour contribuer à propulser un aéronef doit être assez légère pour quitter le sol — et assez robuste pour continuer à fonctionner dans les conditions exigeantes du vol. Des chercheurs d'UBC Okanagan et Unilia (Canada) Fuel Cells Inc., une entreprise établie en Colombie-Britannique, unissent leurs forces pour explorer comment construire les piles du futur. «...
En savoir plusDetailsSelon un rapport scientifique coécrit par William Ripple, de l'Oregon State University, le réchauffement climatique s'accélère et plusieurs indicateurs atteignent...
En savoir plusDetailsUn élégant avion solaire sans pilote qui vole dans l'atmosphère pour surveiller le climat ou suivre les incendies de forêt...
Grâce à l'intelligence artificielle, des chercheurs de l'Université de Linköping, en Suède, ont mis au jour des occurrences jusque-là négligées...
Les vols de câbles de recharge pour véhicules électriques ont touché 850 sites en France depuis le début de l'année...
Alors que la France a franchi le cap des 200 000 points de recharge ouverts au public, les données de...
La France a rendu 13 nouveaux secteurs éligibles en 2026 au mécanisme de compensation des coûts indirects du carbone, après...
Un robot en forme de papillon de nuit a utilisé un système circulatoire artificiel pour acheminer des briques chimiques élémentaires...
Selon le Service météorologique allemand, le mois de juin 2026 s'est achevé sur une vague de chaleur historique. Alors que...
Des chercheurs du Laboratoire d'exploration de l'espace lointain de Hefei, financé par l'État chinois, ont mis au point un catalyseur...
Selon l’université de Trieste, une étude publiée dans Nature Astronomy décrit autour de la naine blanche J1328−1450 un double disque...
Les centrales nucléaires sont conçues pour produire de l'électricité de manière régulière 24 heures sur 24. Mais désormais que les...
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