vendredi, juillet 11, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

MS1 : le VTT électrique de Matra Sports

par La rédaction
26 avril 2024
en Mobilité, Terrestre

Matra Sports devrait bientôt commercialiser le MS1, une nouvelle génération de « VTT » électrique.

Selon Matra, « le MS1 est conçu autour du concept de < lean manufacturing > préservant dès sa conception, l’énergie mise en oeuvre pour sa production, son usage et sa recyclabilité ». Il utilise des structures minimales « pour déplacer une personne sur 2 roue, en mode hybride, avec une vitesse maximale de 45 km/h ».

Le cadre est en aluminium. La transmission motorisée principale est située sur la roue arrière, tandis que la transmission secondaire est assurée par une chaîne de 9 vitesses SRAM x0. Le frein moteur électrique permet une récupération de l’énergie.

Le deux roues d’un poids avec batteries de 40 kg démarre grâce à une carte magnétique et présente un tableau de bord à écran LCD.

Selon les spécifications du fabricant, l’autonomie en mode électrique pur est comprise entre 50 et 100 km, suivant le type de batterie. Il faudra compter entre 3 et 6 heures de charge sur secteur pour assurer une autonomie respective de 80% et 100%.

Le Matra devrait coûter entre 3 000 et 3 500 euros.

Articles à explorer

Comment votre climatiseur peut aider le réseau électrique au lieu de le surcharger

Comment votre climatiseur peut aider le réseau électrique au lieu de le surcharger

5 juillet 2025
ERA, l’avion hybride régional d'AURA AERO, passe la barre des 650 pré-commandes

Cinq nouveaux clients boostent à 650 les pré-commandes de l’ERA hybride

16 juin 2025
MS1 : le VTT électrique de Matra Sports

MS1 : le VTT électrique de Matra Sports

MS1 : le VTT électrique de Matra Sports

Comment assurer un deux roues électrique ?

L’assurance est un aspect important à prendre en compte lorsque vous possédez un deux-roues électrique. En tant que propriétaire d’un tel véhicule, assurez votre deux roues électrique contre les risques potentiels tels que le vol, les dommages matériels et les blessures.

Comprendre les types de couverture d’assurance

Avant de choisir une assurance pour votre deux-roues électrique, il est important de comprendre les différents types de couverture d’assurance disponibles. Les principales formes de couverture comprennent :

  • Responsabilité civile : Cette couverture est obligatoire dans la plupart des pays et vous protège financièrement en cas de dommages matériels ou corporels causés à autrui.
  • Vol et incendie : Cette couverture vous protège contre le vol de votre deux-roues électrique ainsi que les dommages causés par un incendie.
  • Dommages matériels : Cette couverture vous indemnise en cas de dommages causés à votre véhicule, que ce soit suite à un accident ou à d’autres circonstances.
  • Blessures corporelles : Cette couverture vous protège financièrement en cas de blessures corporelles résultant d’un accident.

Évaluer vos besoins spécifiques

Chaque propriétaire de deux-roues électrique a des besoins d’assurance spécifiques. Avant de choisir une police d’assurance, évaluez vos besoins en tenant compte de facteurs tels que la valeur de votre véhicule, votre utilisation quotidienne, vos habitudes de conduite et votre budget. Cela vous aidera à déterminer les types de couverture nécessaires et le niveau de franchise que vous êtes prêt à assumer.

Aller à l'essentiel en cliquant sur les boutons suivants :

  Résume: ChatGPT   Explore: Perplexity   Eclaire: Grok   Analyse: Claude AI
Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: electriquematrams1panneaux solairesvtt
Article précédent

Les fournisseurs alternatifs peinent à s’imposer

Article suivant

L’université de Coimbra installe des panneaux solaires

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Drones sous-marins : comment les narco-sous-marins sans pilote pourraient redéfinir le trafic international de stupéfiants
Maritime

Drones sous-marins : comment les narco-sous-marins sans pilote pourraient redéfinir le trafic international de stupéfiants

il y a 2 heures
Les navires provoquent des émissions élevées et inattendues de méthane, un gaz à effet de serre
Maritime

Les navires provoquent des émissions élevées et inattendues de méthane, un gaz à effet de serre

il y a 2 jours
Des voiliers-cargos pour réimaginer le transport de marchandises
Maritime

Des voiliers-cargos pour réimaginer le transport de marchandises

il y a 3 jours
Taxis volants : à la veille d’un boom, vraiment ?
Aérien

Taxis volants : à la veille d’un boom, vraiment ?

il y a 4 jours
La start-up allemande "Isar Aerospace" devient une licorne
Spatial

La start-up allemande « Isar Aerospace » devient une licorne

il y a 1 semaine
Les Pouilles et Pirelli testent des pneus connectés pour cartographier l’état des routes en temps réel
Logistique

Les Pouilles et Pirelli testent des pneus connectés pour cartographier l’état des routes en temps réel

il y a 1 semaine
Plus d'articles
Article suivant

L'université de Coimbra installe des panneaux solaires

GDF se plaint d'un milliard d'euros de manque à gagner

Un prêt à 0% pour les travaux d'économie d'énergie

Commentaires 8

  1. bolton says:
    il y a 17 ans

    En fait, il a plus les caractéristiques d’une mobilette électrique que d’un vélo ! Mais peut-être il sera mieux vendable en tant que vélo ?Joli produit en tout cas, belle autonomie et belle vitesse de pointe ! Port du casque indispensable !

    Répondre
  2. Ecolo-trader.fr says:
    il y a 17 ans

    Peut-ê un peu cher mais c’est le prix de l’emploi qualifié en France…!Le MS1 est performant, mais il ne faut pas oublier le Tidal Force (plus proche de la moto !) ou l’iStep de Matra aussi ! A découvrir >>>

    Répondre
  3. energizer says:
    il y a 17 ans

    euh..le sport au début, ce n’était pas de faire un effort en pédalant?… (-;autre chose: quelqu’un a t-il des chiffres sur les vols de vélos éléctriques ou est-ce trop tôt? Quand je vois qu’un de mes amis se fait voler un vélo (bien attaché) tout vieillot….

    Répondre
  4. Popol says:
    il y a 17 ans

    Pas de chance, la limite pour les vélos électriques en france est de 25Km/h.

    Répondre
  5. Tpadroletoi says:
    il y a 17 ans

    Ce velo est considéré comme un scooter d’ou la limitation electronique a 45 km/h.C’est aussi pour ca, que l’homologation est si longue.Si il est considéré comme un scoot, c’est BSR, 14 ans ET port du casque obligatoire.Sans limitation ce « velo » pourrait aller bien plus vite …

    Répondre
  6. Cdass says:
    il y a 17 ans

    il y en a de tres beau sur http://www.velocelec.blogspot.com

    Répondre
  7. trimtab says:
    il y a 12 ans

    C’était il y a 5 ans. Et j’en ai jamais vu dans les rues ? Cette ‘Emob’ serait elle mort-née ? Vous avez des infos ? trimtab

    Répondre
  8. Drakkare says:
    il y a 12 ans

    c’est tout ce que matra est capable de proposer sur le marché du 2 roues?? cette entreprise d’armement (missile Exocet équipant les avions de combats) nous sort un pseudo VTT tout juste bon à rouler à la vitesse de 25km/h. C’est ridicule!!! Matra pourrait faire beaucoup mieux pour relancer l’image de l’entreprise France. Je vois d’ici les japonnais et autres constructeurs de bolides ricanner sous cape.

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme : Amazon partenaire

Articles récents

Drones sous-marins : comment les narco-sous-marins sans pilote pourraient redéfinir le trafic international de stupéfiants

Drones sous-marins : comment les narco-sous-marins sans pilote pourraient redéfinir le trafic international de stupéfiants

11 juillet 2025
Face aux canicules et à la hausse des coûts de l'énergie, la climatisation n'est pas la seule solution. Découvrez le principe du "free cooling" par ventilation nocturne : une stratégie bioclimatique efficace et bas carbone pour rafraîchir votre logement, améliorer votre confort d'été et réduire significativement vos factures d'électricité.

Le « free cooling » par ventilation nocturne : la solution bas carbone pour rafraîchir son logement en été

10 juillet 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com