😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
mardi, juin 9, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

Microcar : la M.GO electric avec ou sans permis

par La rédaction
23 octobre 2008
en Mobilité
Microcar, une société vendéenne spécialisée depuis 1981 dans la production de véhicules sans permis, proposera à la vente au 2ème trimestre 2009, la M.GO electric, une citadine 100 % électrique.

La M.GO electric se décline en versions 2 et 4 places. D’une autonomie comprise entre 80 km et 140 km, ses dimensions et son poids lui confèrent l’avantage de consommer moins d’énergie que les autres véhicules électriques. Il suffit de brancher la M.GO electric à une prise classique (16A) pour la recharger en moins de 4 heures.

Le fabricant tient à préciser que la M.GO electric n’est pas un prototype. Pour preuve, pendant l’édition du Vendée Globe qui se tient actuellement et jusqu’au 9 novembre 2008, une flotte d’une dizaine de M.GO electric est proposée aux skippers, à leurs équipes et aux organisateurs.

Microcar a choisi la technologie Lithium en partenariat avec PHET® (Pihsiang Energy Technology) pour proposer des batteries durables et sûres, combinant sécurité, respect de l’environnement, et simplicité d’utilisation.

Microcar : la M.GO electric avec ou sans permis


Les + de la technologie Lithium :

  • Une durée de vie supérieure aux batteries de plomb
  • Une faible consommation d’énergie (poids de la batterie choisie inférieur à celui des autres batteries)
  • Une autodécharge très faible
  • Batterie sans entretien (pas besoin d’additif liquide)


Les + de la technologie PHET® ** :

  • Un plus grand respect de l’environnement puisque la batterie est non toxique et recyclable
  • Une sécurité accrue grâce à une meilleure résistance aux chocs, un risque de feu évité en cas de choc ou de court-circuit, et un risque d’explosion inexistant
  • Une très longue durée de vie (> 3000 cycles charge/décharge)
  • Une charge très rapide Une charge partielle est possible sans dégradation prématurée des batteries

La batterie est composée de 24 packs de 3,2 Volts. Chacun de ces packs est constitué de 80 cellules de base de 1,5 Ampères chacune, montées en parallèle, soit 120 A par pack.

Microcar s’engage sur tout le cycle de vie de ses véhicules. M.GO a été conçue de manière à ce que 95.9 % en masse des matériaux qui la constituent bénéficient d’une deuxième vie (recyclage 90.2% et valorisation énergétique 5.7%)*. Microcar répond ainsi et avec anticipation à la directive européenne n°2000/53/EC sur la recyclabilité des véhicules. Par ailleurs, M.GO comporte des pièces réalisées en matières plastiques recyclées et en matériaux renouvelables.

La M.GO electric sera commercialisée au 2ème trimestre 2009 pour un prix public compris entre 17 000 et 20 000 euros TTC.


* étude réalisée par Re-source industries en septembre 2008 selon la norme ISO-22628.
** World Pat. C-LiFePO4 battery, electrical & driving system from PHET®

Newsletter Enerzine

Recevez les meilleurs articles

Énergie, environnement, innovation, science : l’essentiel directement dans votre boîte mail.

Confirmer maintenant l’inscription via l’e-mail reçu, (voir votre dossier SPAM)
Certains champs sont manquants ou incorrects !
Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: geothermielithiumm.go electricmicrocarvoiture electrique
Article précédent

Etats-Unis : 77 millions d’ha consacrés à la géothermie

Article suivant

Le Club WATT, une discothèque branchée et écologique

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Rovers, régolithe, robots : le plan pour la Lune
Spatial

Rovers, régolithe, robots : le plan pour la Lune

il y a 5 jours
Les débuts prometteurs de la voiture électrique au 19ème siècle
Mobilité

Les débuts prometteurs de la voiture électrique au 19ème siècle

il y a 1 semaine
Finistère : la ligne Quimper-Brest rouvre après quatre mois de travaux
Infrastructure

Finistère : la ligne Quimper-Brest rouvre après quatre mois de travaux

il y a 1 semaine
La NASA confie son rover lunaire habité à Venturi Astrolab
Spatial

La NASA confie son rover lunaire habité à Venturi Astrolab

il y a 1 semaine
Des lasers ultrastables dans des cratères obscurs pour permettre la navigation lunaire et la chronométrie de précision
Spatial

Des lasers ultrastables dans des cratères obscurs pour permettre la navigation lunaire et la chronométrie de précision

il y a 2 semaines
Mobilité

U-Space confie ses deux satellites à Skynopy

il y a 2 semaines
BMW WRT signe un doublé historique aux 6 Heures de Spa
Mobilité

BMW WRT signe un doublé historique aux 6 Heures de Spa

il y a 3 semaines
La NASA teste un processeur 500 fois plus rapide pour l'espace
Mobilité

La NASA teste un processeur 500 fois plus rapide pour l’espace

il y a 3 semaines
Plus d'articles
Article suivant

Le Club WATT, une discothèque branchée et écologique

Les algues : 70 md de litres de carburant potentiel

ECO Showerdrop : prendre conscience du gaspi d'eau

Commentaires 5

  1. Sfourne says:
    il y a 18 ans

     Vraiment le genre d initiative dont a besoin le secteur automobile ,souhaitons un grand succés à cette mini voiture bien plus maline qu’une grande !,et pour couronner le tout ,le design semble etre de bon gout ce qui est souvent loin d’etre le cas des voitures sans permis…

    Répondre
  2. Pasbon says:
    il y a 18 ans

    0 faire suivre à MDI à la place de sont …prototype… du vent!!!

    Répondre
  3. Aurore says:
    il y a 18 ans

    Bonjour à tous. J’ai hâte que cette merveille de voiture sorte. A cette occasion je revendrais ma MC2 Préférence de Microcar pour la M.GO mais thermique. Mais peu importe, merci de penser à ceux qui ne peuvent passer le permis. Ici au moins, vous êtes ouverts d’esprit. Bonne journée

    Répondre
  4. r17777 says:
    il y a 18 ans

    pas d’info sur sa vitesse mais comme c’est une citadine j’imagine environ 60kmH   peut être un peu plus … mais par contre pas de voie express ni d’autoroute ???Domage qu’elle n’ai pas un peu plus d’autonomie … 200km à 95-100kmh me conviendrait bien  car j’ai souvent des clients à l’autre bout du département (90 à 110km + retour)… à moins de recharger chez eux moyenant rabais sur mon forfais .. 😉 bon en tout cas c’est marant de voir que c’est les petits fabricants qui bougent le plus vite …. renault peu retourner polisher sont beau Koelos!  mort de rire !  vadé rétro Carlos!

    Répondre
  5. Moi says:
    il y a 18 ans

    L’idée de l’electrque est bonne, voir si le moteur est + fiable que le FOCS diesel, le prix est prohibitif a l’heure de la recession , a quand un vsp abordable + ou – 6500 neufQuand au loock on dirait une citroen C1 ou une Ayigo de chez toyota les disegner n’ont pas trop forcer, comme pour la MC1 et 2 , la serie Virgo etait pourtant des reussites ( dommage) un bon vsp serai le look d’une aixam city ou roadline avec un Yanmar pour un prix maxi de 6500  7000 euro er garntie 3 ans + des pices prix abordables.

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Les batteries sodium-ion pourraient devenir un concurrent à bas coût des batteries Tesla

    Les batteries sodium-ion pourraient devenir un concurrent à bas coût des batteries Tesla

    79 partages
    Partage 32 Tweet 20
  • Prodirox double sa capacité de production avec son usine de Carbonne

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • Transformer les déchets de microalgues en membranes haute performance pour un traitement plus propre des eaux usées municipales

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • Un catalyseur de platine blindé débloque des piles à combustible durables

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • Comment lutter efficacement contre le moustique tigre avec cette solution scientifique éprouvée ?

    15 partages
    Partage 6 Tweet 4

Tendance

De l'électronique de puissance GaN pour la recharge bidirectionnelle monophasée en courant continu des véhicules électriques
Batterie

De l’électronique de puissance GaN pour la recharge bidirectionnelle monophasée en courant continu des véhicules électriques

par La rédaction
9 juin 2026
0

Des chercheurs de l'Institut Fraunhofer de physique des solides appliquée IAF ont développé un module d'électronique de...

Des chimistes du MIT conçoivent des plastiques résistants aux chocs

Des chimistes du MIT conçoivent des plastiques résistants aux chocs

9 juin 2026
Une percée laser réécrit les règles de la fabrication photonique

Une percée laser réécrit les règles de la fabrication photonique

9 juin 2026
Le désert poussiéreux du sud-ouest pourrait être idéal pour l'énergie solaire

Le désert poussiéreux du sud-ouest pourrait être idéal pour l’énergie solaire

9 juin 2026
L'éolien offshore pourrait couvrir 11% de la mer du Nord d'ici 2050

L’éolien offshore pourrait couvrir 11% de la mer du Nord d’ici 2050

9 juin 2026

Points forts

Le désert poussiéreux du sud-ouest pourrait être idéal pour l’énergie solaire

L’éolien offshore pourrait couvrir 11% de la mer du Nord d’ici 2050

Laser ultrarapide sur puce : une avancée majeure en photonique intégrée

Du bois de rebut à élément porteur : un simple calcul pourrait changer notre utilisation du bois difforme

RenouVaulx, un baptême du feu pour le béton bas carbone

Le déclin irréversible des énergies fossiles menace les entreprises françaises avant 2035

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

De l'électronique de puissance GaN pour la recharge bidirectionnelle monophasée en courant continu des véhicules électriques

De l’électronique de puissance GaN pour la recharge bidirectionnelle monophasée en courant continu des véhicules électriques

9 juin 2026
Des chimistes du MIT conçoivent des plastiques résistants aux chocs

Des chimistes du MIT conçoivent des plastiques résistants aux chocs

9 juin 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com