La batterie exposée était composée de 10 éléments SciB connectés en série. Chaque cellule d’une tension de 2,4 V et d’une capacité de 4,2 Ah mesurait environ 62 x 95 x 13mm pour un poids unitaire de 15 g. L’ensemble avait donc une tension moyenne de 24 V d’une dimension de 100 x 300 x 45mm et pesait 2 kg. Ce qui lui confère une autonomie de 30 à 50 km.
Le fabricant Cannondale Sports Group prévoit de lancer la bicyclette en Amérique du Nord et en Europe au début de l’année 2009. Bien que les détails ne sont pas encore disponibles, le prix proposé devrait tourné aux alentours de 3 000 dollars (2 380 euros).
Le modèle a peu de chance d’être commercialisé au Japon car il viole le code japonais de la circulation routière. En effet, sur ce type de vélo, le rapport de force de traction générée par les muscles et le moteur est de 1 pour 1 ; Alors qu’au Japon, le rapport de force doit être obligatoirement de 1 pour 2.
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