😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
dimanche, octobre 18, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Des roues de rover plus performantes grâce à l'impression 3D

Des roues de rover plus performantes grâce à l’impression 3D

par La rédaction
9 octobre 2023
en Mobilité, Spatial

Les chercheurs américains en collaboration avec la NASA, explorent de nouvelles possibilités pour la fabrication de pièces spécialisées destinées à l’exploration spatiale grâce à l’impression 3D. Ils ont récemment imprimé en 3D une roue similaire à celle utilisée par la NASA pour son rover lunaire robotisé VIPER. Découvrez comment cette technologie pourrait révolutionner la fabrication de composants pour les futures missions spatiales.

Le projet VIPER et l’impression 3D

Le rover VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) est un robot mobile que la NASA prévoit d’envoyer en 2024 pour cartographier la glace et d’autres ressources potentielles au pôle sud de la Lune. L’objectif de cette mission est de déterminer l’origine et la répartition de l’eau lunaire et d’évaluer si suffisamment d’eau pourrait être prélevée à la surface de la Lune pour soutenir la vie humaine.

Bien que la roue prototype imprimée en 3D au MDF (Manufacturing Demonstration Facility ou installation de démonstration de fabrication) de l’ORNL ne soit pas destinée à être utilisée lors de la mission lunaire de la NASA, elle a été créée pour répondre aux mêmes spécifications de conception que les roues du VIPER.

Richard Hagen, ingénieur en conception mécanique à la NASA (à gauche), et Michael Borish, chercheur à l’ORNL, inspectent un prototype de roue de rover lunaire imprimé en 3D au Manufacturing Demonstration Facility. Crédit : Carlos Jones/ORNL, U.S. Dept. of Energy

Des tests supplémentaires sont prévus pour valider la conception et la méthode de fabrication avant d’envisager l’utilisation de cette technologie pour les futurs rovers lunaires ou martiens, ou pour d’autres applications spatiales comme les composants structurels de grande taille.

Les avantages de l’impression 3D pour les roues de rover

L’impression 3D permet de réduire la consommation d’énergie, les déchets de matériaux et le temps de production, tout en permettant une complexité de conception et une personnalisation des propriétés des matériaux. Le prototype de roue fabriqué à partir d’un alliage à base de nickel mesure environ 20 cm de large et 50 cm de diamètre. Il est beaucoup plus grand que les pièces standards imprimées avec des systèmes de lit de poudre métallique.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine

La fabrication additive a permis une plus grande complexité dans la conception de la jante sans coût supplémentaire ni difficulté de fabrication. En comparaison, les quatre roues du VIPER nécessitaient plusieurs processus de fabrication et étapes d’assemblage. La jante de la roue du VIPER, composée de 50 pièces, est maintenue ensemble par 360 joints rivetés.

Tests et perspectives pour l’impression 3D dans l’exploration spatiale

La NASA prévoit de tester les performances de la roue imprimée en 3D sur un rover, soit dans la cour de rochers du Johnson Space Center de la NASA, soit dans un «bac à sable» géant de roches et de sol lunaires simulés dans une installation d’essai sous contrat. Les examinateurs évalueront la maniabilité, la résistance au pivotement, le glissement latéral, la montée en pente et d’autres paramètres de performance de la roue.

À long terme, l’impression 3D pourrait permettre la fabrication de pièces de rechange dans l’espace pour les stations de recherche habitées sur la Lune dans le cadre du programme Artemis de la NASA. Les imprimantes 3D pourraient éventuellement utiliser des matériaux locaux provenant de la Lune ou de Mars comme matière première.

Les chercheurs de l’ORNL au MDF ont surveillé l’impression du prototype de la roue lunaire pendant que deux lasers faisaient fondre de la poudre de métal pour la construire, couche par couche. Crédit : Carlos Jones/ORNL, U.S. Dept. of Energy

En synthèse

Cette collaboration dans le domaine de l’impression 3D ouvre de nouvelles perspectives pour la fabrication de pièces spécialisées destinées à l’exploration spatiale. Le prototype de roue imprimé en 3D, basé sur la conception des roues du rover lunaire VIPER, démontre le potentiel de cette technologie pour produire des composants plus complexes et personnalisés.

Les caractéristiques principales du projet

CaractéristiqueDescription
RoverVIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover)
MissionCartographier la glace et d’autres ressources potentielles au pôle sud de la Lune
ObjectifDéterminer l’origine et la répartition de l’eau lunaire et évaluer si suffisamment d’eau pourrait être prélevée à la surface de la Lune pour soutenir la vie humaine
Impression 3DRéduit la consommation d’énergie, les déchets de matériaux et le temps de production, tout en permettant une complexité de conception et une personnalisation des propriétés des matériaux
PrototypeFabriquée à partir d’un alliage à base de nickel, mesure environ 20 cm de large et 50 cm de diamètre
Impression 3DPermet une plus grande complexité dans la conception de la jante sans coût supplémentaire ni difficulté de fabrication
Tests prévusÉvaluer la maniabilité, la résistance au pivotement, le glissement latéral, la montée en pente et d’autres paramètres de performance de la roue
ApplicationsFabrication de pièces de rechange dans l’espace pour les stations de recherche habitées sur la Lune et utilisation de matériaux locaux provenant de la Lune ou de Mars comme matière première

Pour une meilleure compréhension

1. Qu’est-ce que le rover VIPER et quel est son objectif ?

Le rover VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) est un robot mobile que la NASA prévoit d’envoyer en 2024 pour cartographier la glace et d’autres ressources potentielles au pôle sud de la Lune. L’objectif de cette mission est de déterminer l’origine et la répartition de l’eau lunaire et d’évaluer si suffisamment d’eau pourrait être prélevée à la surface de la Lune pour soutenir la vie humaine.

2. Comment l’impression 3D est-elle utilisée pour fabriquer des roues de rover ?

Les chercheurs de l’ORNL ont imprimé en 3D une roue similaire à celle utilisée par la NASA pour son rover lunaire VIPER. L’impression 3D permet de réduire la consommation d’énergie, les déchets de matériaux et le temps de production, tout en permettant une complexité de conception et une personnalisation des propriétés des matériaux.

3. Quels sont les avantages de l’impression 3D pour les roues de rover ?

L’impression 3D permet une plus grande complexité dans la conception de la jante sans coût supplémentaire ni difficulté de fabrication. En comparaison, les quatre roues du VIPER nécessitaient plusieurs processus de fabrication et étapes d’assemblage. La jante de la roue du VIPER, composée de 50 pièces, est maintenue ensemble par 360 joints rivetés.

4. Quels tests sont prévus pour la roue imprimée en 3D ?

La NASA prévoit de tester les performances de la roue imprimée en 3D sur un rover, soit dans la cour de rochers du Johnson Space Center de la NASA, soit dans un «bac à sable» géant de roches et de sol lunaires simulés dans une installation d’essai sous contrat. Les évaluateurs évalueront la maniabilité, la résistance au pivotement, le glissement latéral, la montée en pente et d’autres paramètres de performance de la roue.

5. Comment l’impression 3D pourrait-elle être utilisée pour les futures missions ?

À long terme, l’impression 3D pourrait permettre la fabrication de pièces de rechange dans l’espace pour les stations de recherche habitées sur la Lune dans le cadre du programme Artemis de la NASA. Les imprimantes 3D pourraient éventuellement utiliser des matériaux locaux provenant de la Lune ou de Mars comme matière première.

Légende illustration principale : En quelques jours seulement, les chercheurs de l’ORNL ont utilisé l’impression sur lit de poudre pour créer cette roue de rover lunaire d’après un modèle de la NASA. Crédit : Carlos Jones/ORNL, U.S. Dept. of Energy

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: explorationimpression 3DnasaornlroverspatialeVIPER
Article précédent

Frelons asiatiques : les bourdons ont-ils trouvé la parade pour les combattre ?

Article suivant

La pérovskite : le futur de l’énergie solaire grâce à la nano-impression

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

BYD Atto 8, le SUV électrique 7 places qui promet une recharge de 10 à 97% en 9 minutes
Mobilité

BYD Atto 8, le SUV électrique 7 places qui promet une recharge de 10 à 97% en 9 minutes

il y a 5 heures
La satisfaction des conducteurs électriques européens, argument de VinFast
Terrestre

La satisfaction des conducteurs électriques européens, argument de VinFast

il y a 1 jour
Vertical Aerospace signe deux accords de fourniture pour son eVTOL Valo
Aérien

Vertical Aerospace signe deux accords de fourniture pour son eVTOL Valo

il y a 2 jours
XPENG présente le G9L à Paris, un grand SUV électrique haut de gamme destiné à l’Europe
Mobilité

XPENG présente le G9L à Paris, un grand SUV électrique haut de gamme destiné à l’Europe

il y a 2 jours
Tesla Roadster, l’envol spectaculaire qui devra attendre 2028 pour se poser
Mobilité

Tesla Roadster, l’envol spectaculaire qui devra attendre 2028 pour se poser

il y a 2 jours
UPandCHARGE présente sa recharge par induction au Mondial de l'Auto 2026
Infrastructure

UPandCHARGE présente sa recharge par induction au Mondial de l’Auto 2026

il y a 3 jours
Mondial de l’Auto 2026 : les Français veulent de l’innovation, sans payer plus
Mobilité

Mondial de l’Auto 2026 : les Français veulent de l’innovation, sans payer plus

il y a 3 jours
AITO vise une entrée sur le marché européen à l'automne 2027
Terrestre

AITO vise une entrée sur le marché européen à l’automne 2027

il y a 3 jours
Plus d'articles
Article suivant
La pérovskite : le futur de l'énergie solaire grâce à la nano-impression

La pérovskite : le futur de l'énergie solaire grâce à la nano-impression

Comment l'IA peut-elle optimiser le chauffage et la climatisation ?

Comment l'IA peut-elle optimiser le chauffage et la climatisation ?

Les réseaux sociaux dans un processus d'embauche : qualité ou défaut ?

Les réseaux sociaux dans un processus d'embauche : qualité ou défaut ?

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Quand faire le plein de fioul ? Cinq repères pour mieux choisir son moment

    Quand faire le plein de fioul ? Cinq repères pour mieux choisir son moment

    84 partages
    Partage 34 Tweet 21
  • Hotomatic : des poêles à granulés italiens alliant technologie et vente directe d’usine 

    75 partages
    Partage 30 Tweet 19
  • Votre smartphone va hurler ce mardi, voici pourquoi vous ne devez surtout pas paniquer

    18 partages
    Partage 7 Tweet 5
  • Citroën 2CV électrique autour de 15 000 €, le mythe s’invite au Mondial de Paris 2026

    14 partages
    Partage 6 Tweet 4
  • Découvert bancaire : les règles se resserrent le 20 novembre

    14 partages
    Partage 6 Tweet 4

Tendance

BYD Atto 8, le SUV électrique 7 places qui promet une recharge de 10 à 97% en 9 minutes
Mobilité

BYD Atto 8, le SUV électrique 7 places qui promet une recharge de 10 à 97% en 9 minutes

par La rédaction
18 octobre 2026
0

Neuf minutes pour passer de 10 à 97% de batterie, soit le temps d’un café pris au...

Storio Energy annonce 29,5 % d'économies sur un an pour ses clients

Storio Energy annonce 29,5 % d’économies sur un an pour ses clients

18 octobre 2026
La filière française des batteries compte plus de 11 000 emplois directs

La filière française des batteries compte plus de 11 000 emplois directs

18 octobre 2026
Le MIT montre comment un son de 50 ms amplifie le nettoyage cérébral pendant le sommeil

Le MIT montre comment un son de 50 ms amplifie le nettoyage cérébral pendant le sommeil

18 octobre 2026
Tarif heures creuses EDF, la bascule qui va décaler vos machines à laver

Tarif heures creuses EDF, la bascule qui va décaler vos machines à laver

17 octobre 2026

Points forts

Le MIT montre comment un son de 50 ms amplifie le nettoyage cérébral pendant le sommeil

Tarif heures creuses EDF, la bascule qui va décaler vos machines à laver

Avec l’iPhone Duo pliable, Apple ouvre un nouveau chapitre avec un format inédit

Rappel national : une marque de café contaminé par une toxine potentiellement cancérigène

La satisfaction des conducteurs électriques européens, argument de VinFast

RoboParty annonce RP1, plateforme humanoïde open source

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

BYD Atto 8, le SUV électrique 7 places qui promet une recharge de 10 à 97% en 9 minutes

BYD Atto 8, le SUV électrique 7 places qui promet une recharge de 10 à 97% en 9 minutes

18 octobre 2026
Storio Energy annonce 29,5 % d'économies sur un an pour ses clients

Storio Energy annonce 29,5 % d’économies sur un an pour ses clients

18 octobre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com