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Optimisation des tests de qualité des piles à combustible PEM

Optimisation des tests de qualité des piles à combustible PEM

par La rédaction
19 décembre 2023
en Industrie énergie, Technologie

Dans un contexte où la transition énergétique s’accélère, une équipe de chercheurs apporte un éclairage nouveau sur les performances des Piles à Membrane Échangeuse de Protons (PEMFC) sous différentes pressions partielles d’hydrogène. Cette étude pourrait marquer un tournant dans les méthodes de contrôle qualité des piles à combustible, avec des implications majeures pour l’industrie.

Une récente publication détaille les travaux de recherche menés sur la relation entre la pression partielle d’hydrogène et la performance des PEMFC.

Felix Haimerl de BMW AG précise : « Notre objectif est de réduire significativement les coûts des tests de qualité des piles à combustible PEM en explorant de nouvelles stratégies sans utiliser d’hydrogène pur. »

Les tests de qualité effectués avec des concentrations réduites d’hydrogène dans le flux d’anode pourraient diminuer les exigences de sécurité et les coûts associés aux stations de test. L’équipe de recherche a examiné l’impact de la réduction de la pression partielle d’hydrogène sur la performance des PEMFC, révélant des écarts du côté anode et une baisse globale de l’efficacité électrochimique.

Le tracé de Nyquist des spectres d’impédance pour différentes pressions partielles d’hydrogène montre des pertes de performance croissantes associées aux processus de l’anode et de la cathode. Crédit : Felix Haimerl, Technical University of Munich, BMW AG, Germany and Aliaksandr S. Bandarenka, Technical University of Munich, Germany.

Les PEMFC : Une Alternative Propre et Efficace

Les PEMFC fonctionnent sur le principe de la conversion électrochimique, utilisant l’hydrogène et l’oxygène pour produire de l’électricité, avec pour seuls sous-produits la chaleur et l’eau.

Leur efficacité, souvent supérieure à 50%, en fait un choix attrayant pour une large gamme d’applications, car elles maintiennent cette efficacité dans diverses conditions de fonctionnement. Les PEMFC offrent une alternative prometteuse et propre à la combustion des combustibles fossiles pour diverses applications de transport.

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Défis des Procédures de Contrôle Qualité

Alors que l’industrie passe de la phase de développement à la production de masse des PEMFC, il est crucial d’établir des processus de fabrication stables et économiques. Un défi majeur réside dans les tests de qualité rigoureux que ces piles doivent subir. Les procédures de contrôle de qualité actuelles dépendent principalement de l’opération à l’hydrogène, ce qui soulève des préoccupations en matière de sécurité et contribue aux coûts élevés des stations de test.

Les procédures de test à pression partielle d’hydrogène réduite pourraient éviter certains de ces problèmes. Toutefois, peu d’études se sont penchées sur l’impact de la pression partielle d’hydrogène réduite sur la performance des piles à combustible, car le côté cathode dans une PEMFC est généralement déterminant pour la vitesse.

Fig. 9 Visualisation de la configuration de la cellule.

Résultats et Perspectives de Recherche

Felix Haimerl et ses collègues ont réussi à élucider l’effet de la pression partielle d’hydrogène réduite sur la performance des piles à combustible. Leur recherche a impliqué des expériences approfondies, enregistrant des courbes de polarisation et des spectres d’impédance sur une large gamme de niveaux de pression partielle d’hydrogène.

Les résultats ont révélé une baisse marquée de la performance des PEMFC à mesure que la pression partielle d’hydrogène diminuait, cet effet devenant plus prononcé à des densités de courant plus élevées.

« Nous menons actuellement des expériences sur des piles à combustible défectueuses pour tester si nous pouvons réellement détecter des défauts typiques à des concentrations d’hydrogène réduites », a précisé Felix Haimerl.

Les résultats pourraient ouvrir la voie à la simplification des tests de qualité des piles à combustible, à la réduction des coûts et à la diminution des exigences de sécurité.

En synthèse

La recherche sur les PEMFC et l’impact de la pression partielle d’hydrogène sur leur performance est cruciale pour l’optimisation des processus de fabrication et de contrôle qualité.

Pour une meilleure compréhension

Qu’est-ce qu’une PEMFC et comment fonctionne-t-elle ?

Une PEMFC est une pile à combustible qui utilise une membrane échangeuse de protons pour produire de l’électricité à partir d’hydrogène et d’oxygène, avec de l’eau et de la chaleur comme seuls sous-produits.

Pourquoi la pression partielle d’hydrogène est-elle importante dans les PEMFC ?

La pression partielle d’hydrogène influence directement la performance électrochimique des PEMFC, affectant ainsi leur efficacité et leur fiabilité.

Quels sont les avantages des PEMFC par rapport aux autres sources d’énergie ?

Les PEMFC offrent une efficacité élevée, une faible émission de polluants et sont adaptées à une variété d’applications, notamment dans le secteur des transports.

Quels défis les tests de qualité des PEMFC doivent-ils surmonter ?

Les tests de qualité doivent garantir la sécurité, réduire les coûts et s’adapter aux exigences de production de masse tout en détectant efficacement les défauts.

Quelles sont les implications de cette étude pour l’industrie des PEMFC ?

Cette étude pourrait conduire à des méthodes de test de qualité plus simples, moins coûteuses et plus sûres, accélérant l’adoption des PEMFC comme solution énergétique propre.

Références

Article : « Electrochemical impedance spectroscopy of PEM fuel cells at low hydrogen partial pressures: efficient cell tests for mass production » – DOI: 10.1039/D3IM00075C

Tags: electrochimieenergiehydrogeneinnovationpemfc
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