jeudi, juin 5, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
L'interface cathode - électrolyte : un enjeu majeur pour les batteries tout solide

L’interface cathode – électrolyte : un enjeu majeur pour les batteries tout solide

par La rédaction
22 octobre 2023
en Batterie, Technologie

L’optimisation de l’interface entre la cathode et l’électrolyte est un défi majeur dans le développement des batteries tout solide. Chuang Yu, professeur au Laboratoire d’État de Technologie Électromagnétique Avancée de l’Université des Sciences et Technologies de Huazhong, nous éclaire sur les stratégies actuelles et les défis à relever.

Chuang Yu souligne l’importance de l’interface entre la cathode et l’électrolyte dans le développement des batteries tout solide. « Actuellement, des stratégies telles que l’application d’une couche de protection sur la surface de la cathode et l’isolation de la cathode/électrolyte sulfure par une couche d’électrolyte halogénure sont des solutions typiques pour résoudre les problèmes à l’interface entre la cathode et les électrolytes sulfure, mais il n’est pas encore clair qui est plus adapté pour les batteries tout solide à base de sulfure. »

Il explique que les électrolytes sulfure actuellement utilisés subissent une décomposition oxydative pendant le fonctionnement, ce qui détériore le niveau de cycle, et que des stratégies doivent être employées pour supprimer cette décomposition.

Les électrolytes halogénures : une solution partielle

« Les électrolytes halogénures ont de larges fenêtres électrochimiques qui peuvent compenser le manque d’électrolytes sulfure », déclare Chuang Yu. « La couche de revêtement de la surface de la cathode peut soulager la décomposition des électrolytes sulfure. Les deux stratégies sont favorables à la performance du cycle. »

Il serait trop simpliste toutefois de penser que l’introduction d’électrolytes halogénures peut améliorer significativement la performance du cycle des batteries.

Selon Chuang Yu, l’utilisation d’halogénures introduit une nouvelle interface qui est l’interface halogénure/sulfure. La compatibilité entre les deux électrolytes n’est pas encore totalement comprise et des efforts doivent être faits pour explorer la réponse.

Articles à explorer

Une percée scientifique rapproche les batteries"respirantes" au CO2 de la réalité

Une percée scientifique rapproche les batteries »respirantes » au CO2 de la réalité

25 mai 2025
Une approche de fabrication "à froid" pour produire des batteries de nouvelle génération

Une approche de fabrication « à froid » pour produire des batteries de nouvelle génération

23 mai 2025

L’instabilité de l’interface halogénure/sulfure

« Nous prenons l’électrolyte sulfure Li9.9SnP2S11.9Br0.1 comme exemple, en utilisant le revêtement de surface de la cathode et les stratégies d’électrolyte bilayer halogénure/sulfure pour améliorer la performance électrochimique des batteries », indique encore Chuang Yu. « La performance du cycle des batteries avec une couche de revêtement est excellente. La capacité de décharge initiale des batteries à électrolyte bilayer halogénure/sulfure est très élevée mais la cyclabilité est indésirable. »

Il ajoute : « Cela nous donne l’occasion d’explorer la stabilité de l’interface halogénure/sulfure, car les batteries avec électrolyte bicouche ont une mauvaise performance de cycle. En fait, elles sont effectivement instables, et après une période de contact, l’impédance des deux est nettement inférieure à celle qu’elles présentent au début. »

En synthèse

Le chercheur chinois a souligné que les produits entre l’halogénure et le sulfure, tels que In2S3, sont le principal coupable de la mauvaise performance du cycle : « Des stratégies doivent être explorées pour améliorer la stabilité de l’interface entre l’halogénure et le sulfure. Sinon, la seule façon d’améliorer significativement la performance du cycle des batteries est d’utiliser la méthode de revêtement sur la surface de la cathode.»

Pour une meilleure compréhension

Qu’est-ce que l’interface cathode-électrolyte ?

L’interface cathode-électrolyte est la zone de contact entre la cathode et l’électrolyte dans une batterie. Elle joue un rôle crucial dans le fonctionnement de la batterie.

Quelles sont les stratégies actuelles pour résoudre les problèmes d’interface ?

Les stratégies actuelles comprennent l’application d’une couche de protection sur la surface de la cathode et l’isolation de la cathode/électrolyte sulfure par une couche d’électrolyte halogénure.

Qu’est-ce que les électrolytes halogénures ?

Les électrolytes halogénures sont des composés qui ont de larges fenêtres électrochimiques et peuvent compenser le manque d’électrolytes sulfure.

Qu’est-ce que l’interface halogénure/sulfure ?

L’interface halogénure/sulfure est une nouvelle interface introduite lors de l’utilisation d’électrolytes halogénures. Sa compatibilité avec les électrolytes sulfure n’est pas encore totalement comprise.

Quelles sont les solutions pour améliorer la performance du cycle des batteries ?

Les solutions comprennent l’exploration de stratégies pour améliorer la stabilité de l’interface entre l’halogénure et le sulfure, ou l’utilisation de la méthode de revêtement sur la surface de la cathode.

Article : « Constructing Br-Doped Li10SnP2S12-Based All-Solid-State Batteries with Superior Performances » – DOI: 10.34133/energymatadv.0065

Légende illustration principale : Construction de batteries à l’état solide à base de Li10SnP2S12 dopées au Br avec des performances supérieures. Credit : Chuang Yu, Huazhong University of Science and Technology

Tags: cathodeelectrolytehalogenureinterfacesulfure
TweetPartagePartagePartageEnvoyer
Article précédent

BHRs : une nouvelle génération de robots avec une demande énergétique plus faible

Article suivant

Comment les chercheurs ont réussi à manipuler le moment angulaire total des photons

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

La réindustrialisation ne peut pas profiter à tous les territoires
Industrie technologie

La réindustrialisation ne peut pas profiter à tous les territoires

il y a 3 heures
Des ingénieurs US font avancer leurs travaux sur une technologie intelligente et auto-cicatrisante
Robotique

Des ingénieurs US font avancer leurs travaux sur une technologie intelligente et auto-cicatrisante

il y a 17 heures
Des lentilles ultrafines qui rendent la lumière infrarouge visible
Optique

Des lentilles ultrafines qui rendent la lumière infrarouge visible

il y a 18 heures
La découverte des chercheurs pourrait améliorer les performances des batteries à l'état solide
Batterie

La découverte des chercheurs pourrait améliorer les performances des batteries à l’état solide

il y a 19 heures
Le Wendelstein 7-X établit de nouveaux records de performance dans la recherche sur la fusion nucléaire
Fusion

Le Wendelstein 7-X établit de nouveaux records de performance dans la recherche sur la fusion nucléaire

il y a 20 heures
Un outil de calcul prédit les matériaux pour la nouvelle économie de l'énergie
Matériaux

Un outil de calcul prédit les matériaux pour la nouvelle économie de l’énergie

il y a 2 jours
Plus d'articles
Article suivant
Comment les chercheurs ont réussi à manipuler le moment angulaire total des photons

Comment les chercheurs ont réussi à manipuler le moment angulaire total des photons

Les ondes accélérées mettent en lumière des problèmes majeurs de la physique

Les ondes accélérées mettent en lumière des problèmes majeurs de la physique

80 millions de livres sterling pour la recherche sur les matériaux durables

80 millions de livres sterling pour la recherche sur les matériaux durables

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme : Amazon partenaire

Articles récents

La réindustrialisation ne peut pas profiter à tous les territoires

La réindustrialisation ne peut pas profiter à tous les territoires

5 juin 2025
Des ingénieurs US font avancer leurs travaux sur une technologie intelligente et auto-cicatrisante

Des ingénieurs US font avancer leurs travaux sur une technologie intelligente et auto-cicatrisante

4 juin 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com